PROLINE / RACING TEAM

次世代のレーシングドライバーと共に、世界を目指すレーシングチーム

観るから、参加するへ。

PROLINE は、車を入口にした若者カルチャー・ムーブメントから始まったレーシングチーム。 御殿場発。ドライバー、クルー、パートナーが集まる場所として、いま立ち上がる。

PROLINE / PHILOSOPHY

PROOF
OVER
WORDS.

速さは、誠実さの結果である。

PROLINE は、生き方そのものである。 車を入口に持った若者カルチャー・ムーブメントから始まった、レーシングチーム。

PROLINE / NEWS

NEWS.

トライアウトの最新情報

開催告知2026年11月24日開催

11月24日、第3回トライアウト開催

PROLINEは、2026年11月24日に第3回トライアウトを開催します。2027年シーズンに向けたドライバー候補を募集します。

会場:オートパラダイス御殿場(APG)
参加費:25,000円(税別)

開催告知2026年10月26日開催

10月26日、第2回トライアウト開催

9月のトライアウトに続き、2026年10月26日に第2回トライアウトを開催します。

会場:オートパラダイス御殿場(APG)
参加費:25,000円(税別)

開催レポート2026年9月

9月トライアウトの様子を公開

9月に開催したトライアウトの様子を、当日の写真とともにお届けします。参加者の準備風景や、ピットでのひとコマをご覧ください。

SEPTEMBER / PHOTO REPORT
SEPTEMBER / PHOTO REPORT

9月トライアウトの様子

2026年9月2日撮影

ヘルメットを装着し、カートと向き合う。9月のトライアウトから、現場の様子を写真で紹介します。

15枚の写真を掲載しています。写真をタップすると拡大できます。

カートが並ぶピットでの会話。
ヘルメットを手にした参加者。
用紙に記入する、当日のひとコマ。
ヘルメットを装着して準備。
装備を整える参加者とサポートの様子。
ヘルメット姿でカメラに向かって。
レーシングスーツ姿の参加者。
ヘルメットを手に、サーキットで。
ピットからコースに目を向ける。
現場のレーシングカート。
参加者のそばで準備を支える。
コースを見守る人たち。
トライアウト当日のポートレート。
ピットでの記念の一枚。
カートを囲む、ピットでのひとコマ。
PROLINE / TRYOUT 2027

ドライバー候補募集

第2回トライアウト

2026年10月26日開催

2027年参戦に向けたドライバー候補を募集します。経験の有無を問わず、トライアウトを通じて選考します。

会場オートパラダイス御殿場(APG)
参加費25,000円(税別)税込27,500円

募集概要・開催について

募集枠
スポットドライバー/シリーズドライバー候補
目標
2027年のN-ONE/VITA/スーパー耐久参戦に向けた候補選考
会場
オートパラダイス御殿場(APG)
会場の公式サイト ↗
使用車両
レーシングカート(N-ONE/VITAは2027年の参戦予定車両です)
見学・同伴
可能です。
当日の時間
受付時間・走行スケジュールは、決まり次第ご案内します。

対象・参加条件

対象年齢
18歳以上
経験
レース・カート・サーキット走行の経験は問いません。戦績がある方は申込時にお知らせください。
普通免許
育成枠は不要、レース(ドライバー枠)では必須です。未取得の方はトライアウト採用後に取得サポートがあります。
JAFライセンス
保有している方は、区分と戦績を申込時にお知らせください。

費用・受付

参加費
25,000円(税別)/27,500円(税込)
費用の内訳
走行・レンタル等の費用に含まれる範囲は、申込受付のご案内時にお知らせします。
定員
先着30名程度。受付状況についてはお問い合わせください。
申込・支払期限
今回の申込方法・締切・支払期限は、決まり次第ご案内します。
参加確定
お申し込みと入金の確認をもって参加確定となります。
キャンセル
返金は原則としてお受けしておりません。お申し込み前に条件をご確認ください。

持ち物・装備

  • ヘルメット・グローブ・シューズ・レーシングスーツをお持ちの方はご持参ください。
  • レーシングスーツは必要です。フェイスマスクは任意です。
  • 装備のレンタルは数に限りがあります。未保有の方は事前にお申し出ください。

選考とトライアウト後の流れ

「人間性」「安定性」「速さ」を重視します。申込時の実績・戦績の確認と、当日の走行を通じて選考します。

結果通知後に面談を行い、2027年の「育成枠」または「ドライバー枠」へご案内します。今回の実技内容・結果通知の詳細は別途お知らせします。

よくある質問

未経験でも参加できますか?

経験は問いません。ご自身の経験や目標を申込時にお知らせください。

装備がなくても参加できますか?

レンタルがあります。数に限りがあるため、必ず事前にお申し出ください。

参加に関するご質問は、お問い合わせフォームからご連絡ください。

参加について問い合わせる →
PROLINE / TRYOUT 2027

ドライバー候補募集

第3回トライアウト

2026年11月24日開催

2027年参戦に向けたドライバー候補を募集します。経験の有無を問わず、トライアウトを通じて選考します。

会場オートパラダイス御殿場(APG)
参加費25,000円(税別)税込27,500円

募集概要・開催について

募集枠
スポットドライバー/シリーズドライバー候補
目標
2027年のN-ONE/VITA/スーパー耐久参戦に向けた候補選考
会場
オートパラダイス御殿場(APG)
会場の公式サイト ↗
使用車両
レーシングカート(N-ONE/VITAは2027年の参戦予定車両です)
見学・同伴
可能です。
当日の時間
受付時間・走行スケジュールは、決まり次第ご案内します。

対象・参加条件

対象年齢
18歳以上
経験
レース・カート・サーキット走行の経験は問いません。戦績がある方は申込時にお知らせください。
普通免許
育成枠は不要、レース(ドライバー枠)では必須です。未取得の方はトライアウト採用後に取得サポートがあります。
JAFライセンス
保有している方は、区分と戦績を申込時にお知らせください。

費用・受付

参加費
25,000円(税別)/27,500円(税込)
費用の内訳
走行・レンタル等の費用に含まれる範囲は、申込受付のご案内時にお知らせします。
定員
先着30名程度。受付状況についてはお問い合わせください。
申込・支払期限
今回の申込方法・締切・支払期限は、決まり次第ご案内します。
参加確定
お申し込みと入金の確認をもって参加確定となります。
キャンセル
返金は原則としてお受けしておりません。お申し込み前に条件をご確認ください。

持ち物・装備

  • ヘルメット・グローブ・シューズ・レーシングスーツをお持ちの方はご持参ください。
  • レーシングスーツは必要です。フェイスマスクは任意です。
  • 装備のレンタルは数に限りがあります。未保有の方は事前にお申し出ください。

選考とトライアウト後の流れ

「人間性」「安定性」「速さ」を重視します。申込時の実績・戦績の確認と、当日の走行を通じて選考します。

結果通知後に面談を行い、2027年の「育成枠」または「ドライバー枠」へご案内します。今回の実技内容・結果通知の詳細は別途お知らせします。

よくある質問

未経験でも参加できますか?

経験は問いません。ご自身の経験や目標を申込時にお知らせください。

装備がなくても参加できますか?

レンタルがあります。数に限りがあるため、必ず事前にお申し出ください。

参加に関するご質問は、お問い合わせフォームからご連絡ください。

参加について問い合わせる →
PROLINE / THE STORY

CONCEPT IS NOT
STRATEGY. IT'S LIFE.

PROLINE は、学歴や経歴から生まれたチームではない。 自分が欲しかった居場所を、自分たちの手で作っている。 「夢を諦めろ」と誰かに言われてきた側の人間が、「夢を諦めるな」と上から呼びかけるのではなく、 経験者として、隣に立つ。

車と向き合う現場から
01 / 07 STREET / WRENCH 車と向き合う現場から
PROLINE / DRIVERS

DRIVERS.

ドライバー紹介

坂入悠斗

Haruto Sakairi

坂入 悠斗

3歳でカートを始め、全日本カート選手権で活躍。四輪レースへの挑戦とともに、カート・シミュレータの指導にも取り組む。

2017 全日本カート選手権 FS-125部門シリーズ2位・第4戦優勝
プロフィール・戦績を見る

プロフィール

2000年7月28日生まれ。JAF国内Aライセンス所持。

幼少期からカートで経験を積み、レースやイベントの主催・運営にも携わる。都内のシミュレータショップでエンジニアを務めながら、データと自身の経験をもとに、初心者から全日本選手権に挑むドライバーまで幅広く指導している。

主な戦績・経歴

2003
父親の影響でカートデビュー
2016
全日本カート選手権 FS-125部門 第4戦準優勝
2017
全日本カート選手権 FS-125部門 シリーズ2位・第4戦優勝
2018–2019
全日本カート選手権 OK部門出場(最高位5位)
2023
出身チーム「Brioly Racing」でコーチに就任
2024
MEC120 V-Granzクラスに出場、四輪デビュー

活動・スキル

レーシングカート指導/シミュレータ指導/レース・イベント運営/レースレポート作成

鈴木一紀

Kazunori Suzuki

鈴木 一紀

2026年、韓国GT参戦テスト。2027年の韓国GT参加を予定している。

2014 韓国DDGT ドリフト/GT3
プロフィール・戦績を見る

プロフィール

鈴木 一紀(すずき かずのり)。1981年4月15日生まれ。

保有ライセンス

JAF 国内A/KARA 限定A

主な戦績・経歴

2014
韓国 DDGT ドリフト/GT3
2026
日本 N-ONE/韓国GT参戦テスト
2027(予定)
韓国GT参加予定

ドライバー紹介公開準備中

PROLINE / MACHINE

MACHINE.

2027年 スーパー耐久マシン ― PROLINE コンセプト。

SEASON 2027 / スーパー耐久
CLASS ST-4
BASE TOYOTA 86
PROLINE コンセプトマシン TOYOTA 86(イメージ)
PROLINE コンセプトマシン TOYOTA 86(イメージ)
PROLINE コンセプトマシン TOYOTA 86(イメージ)
PROLINE コンセプトマシン TOYOTA 86(イメージ)
PROLINE コンセプトマシン TOYOTA 86(イメージ)

※ 画像はコンセプト(イメージ)です。実車の仕様・カラーリングは変更となる場合があります。

PROLINE / PARTNER

PARTNERS.

PROLINE と共にシーズンを走るパートナー企業を募集しています。 協賛・スポンサーシップをご検討の企業様は、お気軽にご連絡ください。

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PROLINE / SPONSORS

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その他協力企業
  • 株式会社R FOURS
  • 株式会社FOURSTARS
  • 株式会社care
  • K3レーシング
  • 静岡支援サポートセンター
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